Відео

Un sinsentido más, que esa maquina la pueda llevar cualquier b1. Un saludo

A mi modo de entender, tanto la goldwing convencional, como BMW 1600, y otros barcos de carretera son para ir de pancho y comerse decenas y decenas de kilómetros. La edad no creo que tenga nada que ver para el uso. Yo si tuviese tiempo (y dinero) tendría uno de estos monstruos de dos ruedas para viajar, el trike me llama la atención pero, de momento, no me va, y tragarme kilómetros como un poseído. Y vuelvo al asunto monetario, para viajar con un aparato de estos hay que tener tiempo y pasta. De momento que conformo con mi Deauville y cada vez tengo menos tiempo de disfrutar de ella. Y ya puestos te voy a pedir una comparativa de sport turismo/gran turismo de gran cilindrada porque será mi próxima parada. Un saludo y nos vemos por la carretera.

Hay que cortar el sobrante no dejarlo

El sc original lo venden sin DB Killer. Entonces imposible que pase ITV 😂😂😂😂.

Por q la velocidad es 240

Z900

Buenas buen vídeo anulando la válvula después al montar tubo de serie para itv se puede volver a instalar activar la válvula? Gracias y un saludo de antemano

Cada vez mas fea

Que mareo de video. ¿No tienes una cámara con estabilizador?.

Algún día tendré ese mono. Está tremendo!!!

Acabo de aprobar el examen de maniobras después de cuatro o cinco intentos (he perdido la cuenta) y voy a intentar explicar paso por paso cómo lo he hecho, sabiendo el lastre y la desesperación que conlleva el afrontar este examen. Creedme cuando os digo que he estado hasta hace unas horas (literalmente) en vuestra situación y lo tengo muy reciente. Paralelas: id con la vista fija en el segundo palo (no miréis al suelo) y buscad el punto de fricción del embrague. Es MUY importante que una vez tengáis ese punto y la moto empiece a moverse abráis gas PROGRESIVAMENTE (a mí me pasaba que abría gas muy rápido sin ese punto de fricción y la moto salía disparada y me desequilibraba mucho... casi todos mis suspensos han sido en esa parte del examen, sé lo que siente) *Personalmente me ha venido muy bien practicar con una 125 para coger esa soltura a la hora de desembragar* Jalones/palos: Lo más importante es LA MIRADA. Cuando salgáis de las paralelas, frenad con el freno de atrás (nunca con el delantero) para que la moto vaya despacio. Al girar en el primer palo la mirada debe ir al tercero, moved la cadera y hacedlo al ralentí. cuando paséis el primer palo y afrontéis el segundo, la mirada debe ir al cuarto y así con todos. Al salir, ACELERAD FUERTE y ALARGAD la primera, que se note, cambiad a segunda y frenada de emergencia. Salida circuito rápido: poneos un poco por detrás de la línea de salida (al menos en España el tiempo lo marca un sensor, es decir, cuando pasas ese sensor el tiempo empieza a correr. La gracia está en ponerte un poco más atrás para que cuando lleguéis al sensor la moto ya vaya un poco más rápido. Conos: al salir, estirad la primera hasta unos 30 km/h. Después, cambiad a segunda y frenad un pelín con el freno trasero para no entrar muy rápido. Los conos se pasan fácilmente, es jugar con la cadera y con el freno motor. al salir de los conos aceleráis otra vez y OS ABRÍS BIEN para encarar el cambio de sentido. Es importantísimo el abrirse bien y cuando estáis haciendo el cambio de sentido, girad la cabeza y enfocad hacia el final del circuito. Aceleración: aquí el consejo que os doy es que lleguéis en segunda a una velocidad de 50 km/h y cortéis con suficiente antelación. Luego os dejáis llevar y con la inercia claváis el tiempo. Yo he hecho 21 y pico y sin ir apurado. Aclarar por último que me he examinado con una Honda cb500f. Espero que os sirva, de corazón, mucho ánimo y a por todas.

Pídeme un traje Adventure xD

Súper completo, Pablo! ✌

Para una persona de 1.80 sera muy incomoda?

Pablito, Pablito... jajaja Ya eche un ojo a sus productos y mala pinta no tenían, lo bueno se paga, pero me da que hay monos/ropa de moto gp al mismo precio.. jajaja Esta claro que no se dan duros a pesetas, que conste que cada cosa tiene su precio.

Yo estuve 2 años con una enduro 250 2T,y me compre una z750 cuando pasaron los 2 años.Luego una r6r,dorsoduro 1200,r1,daytona 675 y sin problemas 😊

Pues creo que sigue intentándolo, a mi hijo le ha pasado, esta vez una chica militar, pero el que sale en el video enseñando la moto es un señor, yo le dije a mi hijo que ya me chirriaba mucho que un correo del ejercito de España tuviese un dominio .com, otra cosa que hice fue buscar el nombre en Google de ella, ya que cuando coges una plaza del estado las listas son públicas, y nada no pude encontrarla, a mi hijo si le dio un WhatsApp, pero al decirle él que queria tener una conversación telefónica con ella, lo ha bloqueado de todos sitios, y el telefono del anuncio es de otra persona que no tiene nada que ver con el vehículo, en teoría la moto estaba en Baleares y la chica en Gran Canaria, pero da la casualidad que tenemos amigos y familiares en ambas islas, asi que la propuesta nuestra es que ellos fuesen a ver el vehículo, y si era necesario a ella.... jejeje. Vamos yo diria que hasta puede ser la misma persona, por la voz, ya que tb tenemos videos. Es una Honda X-ADV 750, por si alguien le sirve de ayuda, el tio borro todo del WhatsApp, pero mi hijo me manda todo a mi, el lo ha perdido, pero yo sigo teniendo los videos.

Hola, si no vas a usar el soporte para BMW, me lo puedes vender?

Estas comparando peras con manzanas,el de carbono tiene etiqueta, porque no se puede grabar con laser ,busca uno que sea de acero y verás que estan grabados con laser ,por otro lado tampoco se le ve esa soldadura y el sonido es igual, porque básicamente no es mas que un tubo atravesado por otro microforado y entre una pared y la otra esta revestido de fibra de vidrio tipo lana,lo unico que varia es el material con que estan realizados

La mejor ruta es la que vuelves a dejar la moto en el garaje, y te tomas la cerveza en el bar del barrio

Yo tuve una un año y medio y hubo un tiempo que casi la recupero, lo que me freno fue que es refrigerada por aire y los tornillos que son de medida americana, por lo demas... ah y los repuestos tambien son caros y tambien van siendo dificil de conseguir de segunda mano algunos, la gasolina va dentro del chasis y el deposito es el hueco del filtro del aire, tiene un diseño especial Edito: creo que nunca me ha hechobfalta tocar el pito, llevaba un termignoni sin dbk y centralita y con eso sabe bien todo el mundo por donde vas

Lo del puños también le pasa a la Tiger 800

Muy buen vídeo, lo malo que le veo respecto al que tienes tu normalmente instalado de 5 pulgadas es que no tiene una carcasa y que puedas quitar y poner rápido el carpuride (con el soporte de BMW no se si se soluciona eso y solo queda la zona de carga). Entre este carpuride y el de tú vídeo anterior cual prefieres? Muchas gracias y sigue así.

El escape original de la 1290 modelo 2022 se puede abrir?? Para dejar el paso de salida mas libre es de recámaras el escape que se puede aser cob el mismo escape.?? Gracias

Buenas desenlatado estoy pensando en comprarme una MT-07 pero aun me queda alguna que otra duda ya que va a ser mi primera moto y no tengo ni idea de este mundillo, estaba mirando una moto que fuera bastante versatil para el dia a dia en la ciudad y hacer alguna que otro viaje largo de vez en cuando, he visto que este no es el punto fuerte de la MT , pero queria saber tu opinion. Me ayudan mucho tus videos un saludo

Estuvo en el taller de la oveja negra ?

He puesto mi moto en venta y en dos dias me han intentado estafar 3 veces, wasups con telefonos de nigenia, tipos que me quieren hacer trasferencia por bizum y cuando le dices que no te cuelgan directamente…increíble la verdad mucho mas seguro wallapop

Hermosa mi moto, en definitiva una joya

Muchas gracias a Andrómeda por hacer productos libres de animales y la vez seguros!! Los moteros veganos somos una minoría muy minoría pero aquí estamos jaja

Personalmente, parece la moto de los Transformers, no me gusta.

Qué bien lo pasamos ✌Pablo es un peligro, nunca sabes cuándo está grabando 😜

Fea como ella sola!!!!! Que cosa mas horrible!!!!!

Sí, estoy envidioso jajaj. Tenía que haberme acercao e ir de paquete... a ver si conseguimos montar un mc vegano en españa joer. Pa la siguiente no me lo pierdo ni de coña. Hago el acople máximo xD

Cualquier “moto” de tres puedes conducirla con del carnet B. Excepto la Niken de Yamaha, creo

Es un puto telar que no vale para nada. Ni con 2 ni con 3 ni con 10. Las motos deben ser rápidas ligeras y ágiles. Besos para tod@s

No es una motocicleta , es un triciclo

Lo dudo,,

Seguro que con carnet de coche???

Sera que se consiguen en cualquier tayer de motos???

Por cierto, te ha dado algún tipo de problemas?muchas gracias

La normal es más ligera y ágil. Sí suma 16kg pierde la baza de peso con la África twin.

Que polivalente Broncano de la resistencia al taller arreglar motos 💪💪💪

Pa mi es mejor la keway rs125, gana a las dos

Gracias por tus vídeos,yo uso Michelin Pilot Road 6 y he usado todas las generaciones de Michelin pilot road,Los monto en Honda hornet 600,uso la moto todos los días para currar y fines de semanas de ruteo,mi opinión es que son un 10 en casi todas situaciones mojado,seco,frío de Valladolid y muy buena duración,mi condición deportiva es alta y en seco muchísimo agarre.

Una pregunta porfa , estoy con el a2 , esta moto no viene limitada para mi carnet no ? Viene entera ? En plan como la ninja 450 que no es necesario su limitación ??? Mil gracias

No porque soy alto.

Para mí no debería llamarse RS, sino Tuono 457, por qué no se parece en nada a la 660

que bonita mi ciudad ❤

Avilés a turbia por molleda alto gamoneteiro pola de lena Mieres posada de llanera Avilés me encanta esta ruta

Si haces eso q dices no estas en el mapa ni te ven, vas a estar llevandote sustos en todo momento. Es cierto q en carretera conducir todo el rato con escapatorias.